Der ICE 3neo - mit mehr Komfort in Rekordzeit auf die Schiene

Seit dem 5.12.2022 sind erste ICE 3neo mit zahlreichen Neuerungen und mehr Komfort im Einsatz. Mit Siemens haben wir bei diesem Zug, der auf dem bereits bekannten ICE 3 weiterentwickelt wurde, einen starken Partner an der Seite mit dem wir in Rekordzeit diesen Zug auf die Schiene gebracht haben. Inzwischen konnten viele weitere ICE 3neo in Betrieb genommen werden und bei der laufenden Serienfertigung zusätzliche Verbesserungen für die Fahrgäste sowohl ab dem 17. als auch ab dem 31. Zug einfließen.

Wissenswertes rund um den ICE 3neo

Mit dem ICE 3neo wird die ICE-Flotte der DB deutlich jünger und moderner. Mit diesem Flottenzuwachs hat die DB mehr Hochgeschwindigkeitszüge und Sitzplätze für das künftige Fahrplanangebot.

Die ICE 3neo wurden zunächst zwischen Nordrhein-Westfalen und Frankfurt (M) und weiter über Stuttgart nach München eingesetzt. Seit Erhalt der Zulassung für Belgien und die Niederlande sind die internationalen Verbindungen unter anderem nach Amsterdam bzw. Brüssel hinzugekommen. In den kommenden Jahren wird mit Zulauf weiterer ICE 3neo deren Einsatzfeld im ICE-Kernnetz schrittweise erweitert.

Reservierungsanzeige mit neuer LED-Statusleuchte

Der ICE 3neo ist auch mit der neuen LED-Statusleuchte ausgestattet. Diese ergänzt die Reservierungsanzeigen mit einer farblichen Kennzeichnung. So sehen Sie schnell, ob ein Sitzplatz im Wagen belegt ist oder nicht - auch aus der Ferne.

Rot: Eine rote Statusleuchte zeigt an, dass es eine Reservierung ab dem aktuellen Halt gibt
Gelb: Eine gelbe Statusleuchte zeigt an, dass es eine Reserveirung ab einem der nächsten Halte gibt.
Grün: Eine grüne Statuisleuchte zeigt an, dass es keine Reservierung oder Belegung gibt. Ein Text wird in diesem Fall nicht angezeigt.

Zahlen, Daten und Fakten zum ICE 3neo

Betriebsaufnahme: ab 2022
Anzahl Züge: 28 (Stand Ende Mai 2025)
Anzahl der Wagen: 8
Sitzplätze: 439
Zuglänge: 201 m
Zuggewicht (leer): 460 t
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
Auslandseinsatz: Belgien, Niederlande

Weitere Highlights des ICE 3neo

in allen der insgesamt 90 bei Siemens bestellten Zügen

Es gibt Steckdosen für jeden Platz der 1. und 2. Klasse
Angenehme Beleuchtung durch tageszeitabhängige Steuerung
An jedem Sitz in Reihenanordnung finden Sie Kleiderhaken und Tablet-Halterungen an der Rückenlehne des Vordersitzes, in der 1. Klasse zusätzlich auch Cup-Holder für Getränke
In den WC-Räumen gibt es berührungslose Spender für Seife und Desinfektionsmittel
Fahrgastinformationen werden mit besserer Darstellung angezeigt
Neu gestaltete Gepäckregale bieten Gepäckstauraum auch auf Fußbodenebene
Der neue ICE verfügt über mobilfunkdurchlässige Scheiben, die einen deutlich verbesserten Empfang im Zug ermöglichen
WLAN an Bord leistungsfähiger und verlässlicher dank redundanter Access Points und Zug-Land-Router, welche alle vorhandenen Mobilfunknetze bündeln und Fahrgästen via WLAN zur Verfügung stellen

ab Bau des 17. Zuges zusätzlich

Neues Innendesign, welches sich in der 1. und 2. Klasse durch harmonische Farb-, Material- und Formauswahl auszeichnet
Neu entwickelte Sitze, in der 2. Klasse zusätzliche Verstellmöglichkeit der Sitztiefe
Berührungslose Funktion der WC-Spülung

ab Bau des 31. Zuges zusätzlich

An jedem Platz in der 1. Klasse induktive Ladefläche für drahtloses Aufladen von Smartphones
Berührungslose Öffnung der Abfallbehälter im WC
Baby-/Kleinkindsitz im rollstuhlgerechten WC mit Wickeltisch, erleichtert den Toilettenbesuch für Alleinreisende mit Kind
Displays außen am Fahrzeug nun in neuem mehrfarbigem Design zur leichteren Orientierung vor dem Einstieg
WLAN an Bord noch leistungsfähiger und verlässlicher dank neuer 5G-fähiger Router
Das bedeutet: sofern eine leistungsfähige Mobilfunkversorgung der Strecke gegeben ist, versorgen die 5G-Router das Zug-WLAN mit über 1 Gbit/s während der Fahrt. Damit ist auch in stark ausgelasteten Zügen eine stabile Internet-Verbindung möglich.

Bildergalerie des ICE 3neo

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