ICE L am Bahnsteig
Alles Wichtige rund um den ICE L
Der ICE L ist ein neuer Fernverkehrszug, der beim spanischen Hersteller Talgo bestellt wurde und mit modernem ICE-Komfort überzeugt. Das „L“ in seinem Namen steht für „Low Floor“ und weist auf seinen Niederflureinstieg hin, der einen stufenlosen Einstieg ermöglicht und damit neue Maßstäbe in Sachen Barrierefreiheit setzt. Grundlage hierfür sind die sogenannten Einzelradfahrwerke: Sie sind deutlich leichter als herkömmliche Drehgestelle, wodurch sowohl Gewicht und als auch der Energieverbrauch des ICE L reduziert werden. Der ICE L ist unter anderem für Direktverbindungen in touristische Regionen sowie internationale Strecken vorgesehen Der ICE L besteht aus einer Mehrsystemlokomotive und 17 Wagen. Auf noch nicht elektrifizierten Teilstrecken wird der ICE L durch neue Zweikraft-Lokomotiven gezogen.
Der ICE L bietet Platz für insgesamt 562 Fahrgäste: 85 Sitze in der 1. Klasse und 477 Plätze in der 2. Klasse. Zur Ausstattung gehören WLAN, ein Bordrestaurant und Bordbistro sowie ein modernes Fahrgastinformationssystem. Besonders familienfreundlich präsentiert sich der ICE L mit einem abgetrennten Kleinkindbereich inklusive Spielfläche für Kinder, insgesamt stehen 46 Plätze im Familien- und zusätzliche neun Plätze im Kleinkindbereich sowie vier Stellplätze für Kinderwagen zur Verfügung. Für Rollstuhlfahrer stehen drei spezielle Plätze mit elektrisch höhenverstellbaren Tischen bereit. Außerdem gibt es im Zug Platz für acht Fahrräder.
Zahlen, Daten, Fakten
- Betriebsaufnahme
- 2025
- Anzahl der Züge
- 9 (Stand 30.06.2026)
- Anzahl der Wagen
-
17
- Anzahl an Sitzplätzen
-
562
- Zuglänge
-
256 m (inkl. Lok BR 105)
- Zuggewicht (leer)
-
403 t (inkl. Lok BR 105)
- Höchstgeschwindigkeit
-
230 km/h
- Auslandseinsatz
- (geplant A, NL, DK)