ICE 4

Der ICE 4 bildet mit 137 Zügen die größte Flotte des DB Fernverkehrs. Im Oktober 2016 startete er zunächst mit 2 Zügen in den Probebetrieb, bevor er im Dezember 2017 den Regelbetrieb aufnahm. Einzigartig an diesem Zug ist die Modulbauweise mit 7, 12 und 13 Wagen. Die 12-teiligen und über 300 Meter langen Züge mit 830 Sitzplätzen sowie die 13-teiligen Züge mit 375 Meter Länge und 918 Sitzen werden auf besonders nachfragestarken Linien eingesetzt.

Mit seiner neuen ressourcensparenden Antriebstechnik und seinem aerodynamischen Design, ermöglicht er einen noch ökologischeren Transport. Auch viele neue Ausstattungsmerkmale sorgen für einen hohen Kundenkomfort. Darunter ein modernes Fahrgastinformationssystem, das die Reisenden auf insgesamt 6 Monitoren pro Wagen in Echtzeit über ihre Reise informiert. Auch führte der ICE 4 als erster ICE Fahrradstellplätze, sowie ein innovatives tageszeitabhängiges Beleuchtungssystem ein. Ebenso verfügt er über die neueste WLAN und Telefonie-Technologie. Die innovative Fahrzeuggestaltung des ICE 4 wurde außerdem bereits mit 2 renommierten Designpreisen ausgezeichnet.

Die neuen Sitze im ICE 4 zeichnen sich durch Rückenlehnen aus, die beim Verstellen nicht nach hinten, sondern in den Sitzrahmen gleiten und somit den Hintermann nicht stören. Der ICE 4 bietet viel Stauraum: die breiten Gepäckregale in jedem Wagen sorgen für ausreichend Stauraum und ermöglichen das Verstauen von großem und schwerem Gepäck auch auf Fußbodenniveau. Außerdem stellen 4 Rollstuhlstellplätze, 2 Hublifte und das taktile Leitsystem einen hohen Standard der Barrierefreiheit sicher.