Daten und Fakten

Die Südostbayernbahn betreibt östlich von München ein Streckennetz mit einer Länge von 550 Kilometern und ist für 81 eigene Stationen verantwortlich.

Die Südostbayernbahn in Zahlen

Verkehr

Das von der Südostbayernbahn betriebene Liniennetz hat eine Länge von 550 Kilometern, die Züge fahren dabei über das eigene Netz hinaus auch bis München und Salzburg und legen jährlich über sechs Millionen Zugkilometer zurück.

  • Ca. 392 Millionen Personenkilometer jährlich
  • 380 Züge pro Tag
  • 39 Triebwagen (VT628)
  • 24 Diesellokomotiven
  • 80 Reisezugwagen (davon 48 Doppelstock-Wagen, 31 einstöckige Wagen, 1 Bistro-Wagen)
  • 15 Verkaufsstellen

Infrastruktur

  • 417 Kilometer Streckenlänge, davon 13 Kilometer elektrifiziert
  • 506 Kilometer Gleise
  • 333 Weichen
  • 33 Stellwerksanlagen
  • 81 Verkehrsstationen mit gesamt 14,147 Kilometer Bahnsteiglänge
  • 440 Brücken, 876 Durchlässe
  • 465 Bahnübergänge (BÜ), davon 203 technisch gesicherte BÜ

Personal

Die Zahl der Mitarbeiter bei der Südostbayernbahn hat sich weiter erhöht. Derzeit beschäftigt die Südostbayernbahn rund 800 Mitarbeiter.

  • 88 Auszubildende
  • 88 Mitarbeiter Werkstatt
  • 30 Mitarbeiter Vertrieb (Verkaufsstellen, Reisekiosk)
  • 159 Lokomotivführer
  • 72 Kundenbetreuer im Zug
  • 96 Fahrzeugbereitsteller (Rangierer, Reiniger, etc)
  • 122 Mitarbeiter Operativer Betrieb Infrastruktur (Fahrdienstleiter, Weichenwärter, Service, etc)
  • 79 Mitarbeiter Instandhaltung Infrastruktur
  • 12 Mitarbeiter Infrastruktur Planung
  • 64 Mitarbeiter Verwaltung

Investitionen

Mit 36,3 Millionen Euro hat die Südostbayernbahn im Jahr 2011 noch mehr in die Infrastruktur investiert als 2010. Unter anderem wurde der Bau der neuen Innbrücke abgeschlossen und die Strecken Mühldorf - Landshut und Tüßling - Burghausen mit moderner ESTW-Technik ausgestattet. Außerdem hat die SOB die Bahnhöfe in Geisenhausen, Neumarkt- St. Veit, Sulzbach, Simbach, Waldkraiburg, Wasserburg und Altötting barrierefrei ausgebaut und 32 Bahnübergänge technisch gesichert. Das gesamte Streckennetz wurde kundenfreundlich mit der Fahrgastinformationsanzeige DSA (= Dynamischer
Schriftanzeiger) ausgerüstet, die Reisende über Veränderungen im Fahrtablauf informiert. Insgesamt hat die Südostbayernbahn seit 2003 mehr als 160 Millionen Euro in die Infrastruktur investiert.