Fahrzeugeflotte der S-Bahn Stuttgart
Die flotten Fahrzeuge bieten Ihnen viel Komfort: hell, transparent, modernes Design. Und mit der Klimaanlage haben Sie im Sommer wie im Winter die richtige Wohlfühltemperatur.
Auf der Linie S1 und S3 ist bereits die Fahrzeug-Generation - der Baureihe 423 - auf der Schiene. Die Fahrzeuge bietet Ihnen viel Komfort und Sicherheit. Sie haben ein modernes, umweltfreundliches Kühl- und Klimasystem.
S-Bahnen sind kleine Sprinter. Die Fahrzeuge gewinnen enorm schnell an Tempo. Ihre Beschleunigung liegt bei fast 1m/s2. Das schafft sie über ihren Antrieb, der auf 8 von 10 Achsen wirkt und damit die Zugkraft besonders gut auf die Schiene überträgt. So sind auch kurze Fahrzeiten bei vielen Zwischenhalten möglich.
Das im Jahr 1999 in Fahrbetrieb genommene Modell zeichnet sich auch durch sparsamen Verbrauch aus, dazu trägt die Leichtbauweise bei. Beim Bremsen erzeugt die S-Bahn Strom, der in die Oberleitung zurückgespeist wird und anderen Fahrzeugen zur Verfügung steht. Insgesamt wird bei der S-Bahn sehr großen Wert auf Umweltschutz gelegt. Der vierteilige klimatisierte Triebzug der Baureihe 423 ist das Nachfolgefahrzeug für die Baureihe 420. Für mobilitätseingeschränkte Kunden werden Rampen vorgehalten.
| Baureihe 423 | |
|---|---|
| Hersteller | ADtranz/Alstom LHB |
| vorhandene Fahrzeuge | 60 Triebzüge |
| Inbetriebnahme | 1999 bis 2005 |
| Einsatz | S-Bahn |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| max. Fahrbeschleunigung | 1 m/s2 |
| Zahl der Fahrmotoren | 8 |
| Nennleistung | 2.350 kW |
| Leergewicht | 105 t |
| Gesamtgewicht | 129,3 t |
| Länge über Puffer | 67,4 m |
| Breite | 3,02 m |
| Sitz- /Stehplätze | 192/352 |
| Klimaanlage | ja |
| Energierückeinspeisung | ja |
Zusätzlich zu der Baureihe 423 gehören insgesamt 86 Fahrzeuge der Baureihe zur Fahrzeugflotte der S-Bahn Stuttgart. Die Fahrzeuge der Baureihe 420 gehören alle zu den letzten beiden Serien dieser Baureihe und wurden zwischen 1989 und 1998 in Dienst gestellt. Für den Einsatz in Ballungsräumen entwickelt, hat sich der dreiteilige Triebzug bewährt. Durch ihr Allachs-Antriebssystem erreicht die Baureihe 420 eine hohe Anfahrbeschleunigung. Bis zu 458 Fahrgäste haben in einem Triebzug Platz, in Verkehrsspitzen werden bis zu drei Triebzüge aneinander gereiht.
Seit 2005 sind zwei Fahrzeug der Baureihe 420 als Baureihe 420 plus modernisiert unterwegs. Diese Fahrzeuge sind mit einer Klimaanlage und einem komplett neuen Innendesign ausgestattet. Darüber hinaus besitzen Sie ein modernes Fahrgastinformationssystem und zusätzliche Komfortfunktionen, wie zum Beispiel Videoüberwachung und Fahrgastsprechstellen zum Triebfahrzeugführer.
| Baureihe 420 und Baureihe 420 plus | |
|---|---|
| Hersteller | MAN, MBB, DUEWAG |
| vorhandene Fahrzeuge | 86 Triebzüge |
| Inbetriebnahme | 1989 bis 1998 |
| Einsatz | S-Bahn |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| max. Fahrbeschleunigung | 0,9m/s² |
| Zahl der Fahrmotoren | 12 |
| Nennleistung | 2.400 kW |
| Leergewicht | 129 |
| Gesamtgewicht | 144 |
| Länge über Puffer | 67,4 |
| Sitz- /Stehplätze | 192/266 |