Gut abgeholt: Erfahren Sie mehr über Pünktlichkeitswerte bei Regio Bayern
Die Pünktlichkeit der Bahn unterliegt vielen Einflüssen. Das Spektrum reicht dabei von mutwilligen Eingriffen in den Bahnverkehr, Personen im Gleis und extremen Witterungsverhältnissen über Störungen an der Infrastruktur und an Fahrzeugen bis hin zu Bauarbeiten im Schienennetz. Erfahrungsgemäß gehen die Störungen etwa zu je einem Drittel auf Eisenbahnverkehrsunternehmen mit ihren Zügen, die Infrastruktur und äußere Einwirkungen zurück.
Unsere höchste Priorität ist es, Sie als unsere Fahrgäste pünktlich ans Ziel zu bringen. Wir wollen ständig besser werden und Ihnen als unseren Fahrgästen Transparenz bieten. Dazu liefern wir Ihnen hier aktuelle Statistiken zur Zugpünktlichkeit. Erfahren Sie, wie sich die Pünktlichkeit verschiedener Netze entwickelt.
| Ausschreibungsnetze | Jan 2013 | Feb 2013 | März 2013 | April 2013 | Mai 2013 | Juni 2013 | Juli 2013 | Aug 2013 | Sept 2013 | Okt 2013 | Nov 2013 | Dez 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kneipp-Lechfeld-Bahn | 97,1% | 95,1% | 96,6 % | |||||||||
| Fugger Express | 89,2% | 93,5% | 93,0% | |||||||||
| Mittelfrankenbahn | 97,3% | 97,6% | 97,4% | |||||||||
| Donau-Isar-Express | 92,2% | 94,6% | 93,9% | |||||||||
| Mainfrankenbahn | 93,8% | 95% | 93,0% | |||||||||
| Franken-Thüringen-Express | 90,0% | 90,7% | 89,8% |
| Großer Verkehrsvertrag | Jan 2013 | Feb 2013 | März 2013 | April 2013 | Mai 2013 | Juni 2013 | Juli 2013 | Aug 2013 | Sept 2013 | Okt 2013 | Nov 2013 | Dez 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Regio Allgäu-Schwaben | 94,0% | 87,4% | 93,9% | |||||||||
| Regio Franken | 91,1% | 92,7% | 90,2% | |||||||||
| Regio Nordostbayern | 94,4% | 94,5% | 96,0% | |||||||||
| Regio Oberbayern | 93,7% | 93,8% | 94,6% | |||||||||
| S-Bahn Nürnberg | 97,0% | 97,8% | 97,2% | |||||||||
| S-Bahn München | 94,1% | 94,5% | 95,3% |
| Ausschreibungsnetze | Jan 2012 | Feb 2012 | März 2012 | April 2012 | Mai 2012 | Juni 2012 | Juli 2012 | Aug 2012 | Sept 2012 | Okt 2012 | Nov 2012 | Dez 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kneipp-Lechfeld-Bahn | 98,5% | 96,0% | 98,6% | 98,8% | 97,1% | 97,8% | 98% | 97,2% | 97,8% | 96,7% | 97,6% | 95,6% |
| Fugger Express | 95,7% | 91,8% | 94,9% | 92,5% | 91,6% | 91,6% | 90,7% | 91,9% | 89,6% | 87,8% | 93,3% | 88,6% |
| Mittelfrankenbahn | 97,7% | 97,0% | 97,9% | 98,3% | 97,4% | 97,8% | 97,6% | 97,9% | 97,9% | 96,8% | 97% | 96,3% |
| Donau-Isar-Express | 94,8% | 91,9% | 95,8% | 92,4% | 92,9% | 86,5% | 89,4% | 93,7% | 86,6% | 89,1% | 90,9% | 91,3% |
| Mainfrankenbahn | 96,5% | 94,7% | 95% | 93,5% | 92,1% | 94,8% | 94,6% | 93,3% | 93,3% | 91,2% | 91,2% | 91,7% |
| Franken-Thüringen-Express | 95,0% | 93,6% | 95,3% | 93,6% | 89,9% | 90,6% | 91,6% | 87,3% | 87,3% | 91% | 90,8% | 91% |
| Großer Verkehrsvertrag | Jan 2012 | Feb 2012 | März 2012 | April 2012 | Mai 2012 | Juni 2012 | Juli 2012 | Aug 2012 | Sept 2012 | Okt 2012 | Nov 2012 | Dez 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Regio Allgäu-Schwaben | 95,9% | 87,5% | 96,9% | 96,9% | 94,4% | 94% | 92,2% | 94,6% | 94,4% | 93,1% | 95,4% | 88,9% |
| Regio Franken | 93,6% | 90,5% | 93,5% | 85,9% | 85,1% | 91,2% | 87,7% | 88,1% | 86,7% | 83,4% | 85,7% | 89,8% |
| Regio Nordostbayern | 96,7% | 91,2% | 96,2% | 96,1% | 94,1% | 94,4% | 92,8% | 92,2% | 90,2% | 88,1% | 93,1% | 91,5% |
| Regio Oberbayern | 95,3% | 89,9% | 95,2% | 89,8% | 92,4% | 91,7% | 92,5% | 92,8% | 91,9% | 91,4% | 93,7% | 86,1% |
| S-Bahn Nürnberg | 96,3% | 95,6% | 97,1% | 96,6% | 95,9% | 95,0% | 96,7% | 96,7% | 97,6% | 96,7% | 96,3% | 96,2% |
| S-Bahn München | 95,1% | 91,2% | 95,1% | 91,2% | 94,3% | 94,1% | 93,3% | 95,6% | 92,7% | 91,1% | 94,2% | 92,3% |
| Ein Zug wird als pünktlich dargestellt, wenn die planmäßige Ankunftszeit um weniger als 6 Minuten überschritten wurde. Ausführliche Informationen zur aktuellen Pünktlichkeit und möglichen Beeinträchtigungen finden Sie unter bahn.de/aktuell. Dort können Sie sich auch für den kostenlosen Streckenagenten registrieren. Wir informieren Sie dann künftig per E-Mail über Störungen auf Ihrer Strecke. |
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| Weiterführende Informationen zu unseren Netzen |
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DB Regio Bayern erbringt Verkehrsleistungen im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr im Auftrag des Bayerischen Verkehrsministeriums plant, finanziert und kontrolliert.
Vertragliche Grundlage sind dabei sogenannte Verkehrsdurchführungsverträge zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen (beispielsweise DB Regio Bayern) und dem Aufgabenträger (BEG). Grundlage für diese Verkehrsverträge sind in der Regel europaweite Ausschreibungen, die die BEG für einzelne Netze in Bayern durchführt. Wir stellen hier die Ergebnisse der von DB Regio Bayern gewonnenen Ausschreibungen nach Netzen dar (Ausschreibungsnetze). Um einen geregelten Übergang aller Netze in Ausschreibungen zu ermöglichen, gibt es zwischen BEG und DB Regio Bayern einen großen Verkehrsdurchführungsvertrag (VDV 2). Die Verkehre, die DB Regio Bayern im Rahmen des VDV 2 erbringt, sind hier nach Verkehrsbetrieben dargestellt. |
| Weiterführende Informationen zur Messmethodik |
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Die Pünktlichkeit wird an Messstellen erhoben.
Die Werte für die Ausschreibungsnetze geben die Pünktlichkeit des jeweiligen Netzes wieder. Die Werte für die Verkehrsbetriebe geben wieder, welche Pünktlichkeit für Verkehre des großen Verkehrsdurchführungsvertrages (VDV 2) erzielt wurden. Die Zuordnung der Verkehre auf die Messstellen erfolgt dabei territorial, d.h. nach Lage der Messstelle und nicht nach „Betreiber“ der Züge. Am Beispiel erklärt: Verbindungen die Regio Allgäu-Schwaben im Rahmen des VDV 2 von Kempten nach München erbringt, fließen in München in die Wertung von Regio Oberbayern ein. Komplettausfälle oder Teilausfälle werden – wie übrigens bei anderen europäischen Bahnen (SBB, ÖBB u.a.) auch – nicht in Statistiken eingerechnet. Bundesweite Pünktlichkeitswerte für alle Netze der Deutschen Bahn und weiterführende Erläuterungen zu allgemeinen Fragen der Messmethodik finden Sie hier |