Aperçu des prestations

Notre système de renseignements comprend toutes les stations desservies par la Deutsche Bahn et de nombreuses stations en Europe. 87 000 gares/stations en Europe et plus de 330 000 stations desservies par les transports publics en Allemagne sont prises en compte au total.

Grâce à la coopération partenariale avec de nombreuses régies des transports à l’échelle internationale, nationale, régionale et communale, les horaires de tiers sont également pris en compte lorsque vous effectuez une requête. Ainsi, la personne qui effectue une requête pour obtenir des renseignements sur son voyage dispose d’un pool de données très complet qui est actualisé en permanence et qui prend en compte l’ensemble des transports publics dans toute l’Allemagne et le réseau ferroviaire dans la plupart des régions d’Europe.

Les renseignements contiennent donc de nombreuses informations sur les prestations proposées par différentes régies de transport. Dans les remarques mentionnées dans l’aperçu détaillé des résultats, les désignations des prestations sont complétées par d’autres informations.

Découvrez ici un premier aperçu de nos trains
Intercity-Express (ICE)
Le train grandes lignes très moderne de la Bahn, qui atteint des vitesses avoisinant les 300 km/h, circule, en règle générale, toutes les heures entre les métropoles allemandes et certaines métropoles européennes. Tous les ICE offrent des places assises confortables et spacieuses. Les places sont en partie équipées de prises et la réception des téléphones mobiles est meilleure pour certaines réservations de places. Ainsi, vous pouvez travailler de manière efficace pendant le temps passé à bord du train. L’ICE Sprinter est un train particulièrement rapide : il relie sans arrêt les grandes villes : ainsi, par exemple, Francfort est à 3 heures et demi de Berlin. Presque tous les ICE disposent d’un wagon-restaurant et/ou d’un bistro.
Intercity/Eurocity (IC/EC)
Le train « classique », qui relie, toutes les heures ou toutes les deux heures, de nombreuses grandes villes et qui dessert les régions touristiques. Les trains qui disposent des mêmes standards de qualité définis au niveau international tels que l’IC et qui relient l’Allemagne aux grandes villes des pays voisins européens s’appellent les trains « Eurocity ». Presque tous les Intercity et Eurocity disposent d’un wagon-restaurant et/ou d’un bistro. Les trains Intercity de la Deutsche Bahn ont été, entre-temps, modernisés. Vous y trouverez désormais des prises pour vos ordinateurs portables dans les voitures de première classe et aux places disposant d’une table dans les voitures à couloir central des deux classes. Les trains Eurocity sont en partie composés de wagons des sociétés de chemin de fer des pays voisins et sont donc susceptibles de varier en terme d’aménagement.
Interregio-Express (IRE)
L’Interregio-Express circule à horaires réguliers et relie les villes moyennes et les grandes villes. C’est une sorte de « produit rapide » deux en un qui associe les trains grandes lignes de la DB et le trafic suburbain. Grâce aux trains modernes, confort de voyage garanti.
Regional-Express (RE)
Le Regional-Express de la DB offre, tout au long de la journée, des liaisons rapides à prix avantageux pour les personnes en déplacement professionnel, les personnes effectuant régulièrement la navette ou les personnes qui se déplacent occasionnellement. Il relie la région aux réseaux grandes lignes et à la S-Bahn.
Regionalbahn (RB)
Le train régional dessert en principe toutes les gares, il constitue l’offre de base du trafic suburbain de la région ainsi que la liaison entre la région et son centre et assure, de ce fait, la correspondance vers le RegionalExpress.
Trains de nuit (City Night Line, D-Nacht et EuroNight)
Lors du changement horaire de décembre 2007, les offres de trains de nuit de la Bahn (DB Nachtzug, UrlaubsExpress et CityNightLine) ont été regroupées sous l’égide de la marque City Night Line. Cette marque uniformisée et internationale établit de nouveaux critères en terme de déplacement en train de nuit à l’échelle internationale. L’uniformisation des marques comprend également, outre un nom commun et une présentation uniformisée des trains dans le design rouge-blanc de la DB, une uniformisation des standards de confort, de qualité et de service et définit ainsi de nouveaux critères pour les voyages en train de nuit à l’échelle internationale. Ces trains de nuit desservent de nombreuses destinations dans les pays suivants : Belgique, Danemark, Allemagne, France, Italie, Pays-Bas, Autriche, Suisse et République tchèque. D-Nacht est une offre proposée par différentes compagnies ferroviaires et dessert la plupart des pays d’Europe de l’Est. Le EuroNight est une offre des sociétés de chemin de fer partenaires en Autriche, Italie, Hongrie et Roumanie.
Trains internationaux : Eurostar, EuroCity Berlin-Warschau
Eurostar (EST)
Le train grande vitesse internationale Eurostar (EST) relie Paris et Bruxelles à la Grande-Bretagne en passant par le Tunnel sous la Manche.

EuroCity Berlin-Warschau
« EuroCity Berlin-Warschau » effectue le trajet Berlin - Poznan - Varsovie.
Transports publics suburbains : S-Bahn, métros, bus
La société DB AG est également impliquée dans les transports en commun urbains et les transports régionaux, c’est-à-dire dans les secteurs de la S-Bahn, des métros, des trams et/ou des bus.